• Ante las inconformidades de prestadores de servicios turísticos por posibles incrementos en las tarifas y el deterioro de las instalaciones portuarias, diputados exigen transparentar los ingresos de ASIPONA y conocer cuánto dinero se reinvierte en beneficio de Cabo San Lucas.

La Paz (California) — La posibilidad de que el Gobierno de Baja California Sur asuma la administración de la Marina de Cabo San Lucas fue planteada formalmente por el Congreso del Estado, ante las crecientes inconformidades de pescadores, lancheros y prestadores de servicios turísticos por los cobros portuarios y las condiciones de mantenimiento de esta importante infraestructura.

Mediante un punto de acuerdo, la XVII Legislatura solicitó al gobernador Víctor Manuel Castro Cosío iniciar las gestiones correspondientes ante la Secretaría de Marina del Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para que la concesión actualmente operada por la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Cabo San Lucas pueda pasar a manos del Gobierno estatal.

La propuesta surge de las quejas de trabajadores de la actividad náutica, quienes consideran que las tarifas que deben cubrir por utilizar las instalaciones resultan elevadas frente a las condiciones de conservación, limpieza y mantenimiento de la Marina.

A esta inconformidad se suma la preocupación por posibles aumentos en los cobros aplicados a las embarcaciones y prestadores de servicios, situación que, según los afectados, podría repercutir directamente en sus costos de operación y en la competitividad turística del destino.

Exigen transparentar los ingresos de ASIPONA

El Congreso sudcaliforniano también dirigió un exhorto a Ricardo Emilio Álvarez Carmona, director general de ASIPONA Cabo San Lucas, para que presente información detallada sobre la situación administrativa, financiera y operativa de la Marina.

Entre los aspectos solicitados destaca el tabulador vigente de tarifas por los servicios portuarios, así como un diagnóstico sobre el estado físico de las instalaciones que se encuentran bajo responsabilidad de la dependencia federal.

Los legisladores también pretenden conocer cuánto dinero recauda anualmente la administración portuaria y qué proporción de esos recursos se destina a obras, mantenimiento y acciones que beneficien directamente a la población de Cabo San Lucas.

Uno de los argumentos centrales del planteamiento es que los ingresos generados por la actividad portuaria deberían traducirse en mejoras visibles para la infraestructura turística y para quienes dependen económicamente de ella.

Plantean administración estatal como alternativa

Al presentar la propuesta, el diputado Sergio Ricardo Huerta Leggs explicó que el exhorto responde a las numerosas inconformidades expresadas por habitantes y trabajadores vinculados con la operación de la Marina de Cabo San Lucas.

Señaló que lancheros, carnaderos, pescadores y guías turísticos han manifestado su preocupación por las condiciones de las instalaciones, así como por la posibilidad de enfrentar nuevas cargas económicas derivadas de ajustes tarifarios.

La iniciativa plantea que la administración estatal podría representar una alternativa para garantizar que los recursos obtenidos mediante la actividad portuaria sean destinados a mejorar las condiciones de operación de este importante recinto turístico.

Como antecedente, se destacó que Baja California Sur cuenta desde hace casi tres décadas con un esquema de administración portuaria estatal en otras regiones de la entidad, por lo que los promoventes consideran pertinente gestionar un modelo semejante para Cabo San Lucas.

Diputados piden rehabilitación y diálogo con trabajadores

Durante la discusión, la diputada Lupita Saldaña Cisneros, del Partido Acción Nacional (PAN), respaldó la necesidad de atender las demandas de quienes desarrollan actividades económicas en la zona portuaria.

La legisladora subrayó la importancia de la Marina para el turismo y la economía de Los Cabos, por lo que consideró necesario establecer reuniones informativas y mecanismos de coordinación entre autoridades, comerciantes, pescadores y prestadores de servicios.

Asimismo, planteó que cualquier decisión relacionada con la operación del puerto debe priorizar su limpieza, conservación y desarrollo, evitando afectaciones económicas a la comunidad.

Por su parte, la diputada Alondra Torres García destacó que la industria náutica representa una fuente fundamental de empleo e ingresos para numerosas familias del municipio.

En ese sentido, propuso que los recursos generados por la actividad portuaria se reinviertan directamente en Cabo San Lucas, mediante un programa de rehabilitación y modernización que permita mejorar las instalaciones y los servicios disponibles.

Buscan que los recursos de la Marina beneficien a Los Cabos

El planteamiento legislativo abre nuevamente la discusión sobre el destino de los ingresos económicos que genera uno de los principales centros de actividad náutica y turística de Baja California Sur.

Para los representantes populares, resulta necesario revisar tanto las condiciones actuales de operación de ASIPONA como las posibilidades legales y administrativas de que el Gobierno estatal asuma la concesión.

Por ahora, el acuerdo del Congreso constituye una solicitud de gestión y rendición de cuentas, no una transferencia efectiva de la administración portuaria.

La decisión sobre una eventual concesión al Gobierno de Baja California Sur dependerá de las autoridades federales competentes.

Mientras tanto, pescadores y prestadores de servicios turísticos esperan respuestas sobre los posibles incrementos tarifarios, las condiciones de mantenimiento y las inversiones necesarias para recuperar y modernizar la infraestructura de la Marina de Cabo San Lucas.