Los Cabos (California) — El aumento a las tarifas del libramiento de Los Cabos volvió a encender el malestar entre automovilistas y usuarios frecuentes de esta vía estratégica, luego de que el gobierno federal aplicara un nuevo ajuste que termina golpeando directamente el bolsillo de quienes viven, trabajan o se trasladan constantemente en esta región del estado.

Ahora, recorrer el tramo entre Cabo San Lucas y el Aeropuerto Internacional de Los Cabos cuesta 118 pesos, cinco pesos más que la tarifa anterior. En términos reales, un viaje redondo asciende ya a 236 pesos, una carga cada vez más pesada para familias, trabajadores del sector turístico, prestadores de servicios y ciudadanos que dependen de esta ruta para ahorrar tiempo y evitar complicaciones en la carretera.

Lo que más ha provocado críticas es que el incremento, aplicado por Caminos y Puentes Federales, entró en vigor justo después del periodo vacacional de Semana Santa, en una decisión que muchos consideran insensible y desconectada de la realidad económica que enfrenta la población sudcaliforniana.

El ajuste a la alza fue de 4.7 por ciento respecto a las tarifas vigentes desde enero de 2025, porcentaje que rebasa incluso el nivel de inflación reportado en el país, por lo que el cobro no solo sube: castiga.

En Baja California Sur el impacto resulta todavía más evidente, porque no se trata de una red amplia de autopistas de cuota, sino de una sola vía concesionada que cumple una función clave en la movilidad de Los Cabos. Es decir, no hay muchas alternativas reales para quienes requieren trasladarse con rapidez entre Cabo San Lucas, San José del Cabo y la terminal aérea.

Este nuevo aumento vuelve a poner sobre la mesa una queja persistente: mientras a Los Cabos se le sigue viendo como motor turístico y generador de ingresos, a sus ciudadanos se les imponen cada vez más costos para moverse dentro de su propio municipio. El mensaje que deja esta decisión federal es duro: viajar por una ruta esencial se vuelve un privilegio cada vez más caro.