A LAS 16:10 HORAS DEL DÍA DE LA FECHA, ELEMENTOS DE ESTA DIRECCIÓN, EN LAS CALLES DE FORJADORES Y ARROYO, DE LA COLONIA EL MEZQUITITO, HACEN LA DETENCIÓN DE QUIEN DIJO LLAMARSE, GEORGINA AGUNDEZ BURGOIN, DE 32 AÑOS DE EDAD, MISMA QUE MOMENTOS ANTES CIRCULABA A BORDO DE UN VEHÍCULO MARCA NISSAN SENTRA, MODELO 1994, DE COLOR VERDE, CON PLACAS DE CIRCULACIÓN 962-PLX-5, EL CUAL CUENTA CON REPORTE DE ROBO DE FECHA DEL MES DE MAYO DEL 2009, POR LO QUE SE ASEGURÓ EL CITADO VEHÍCULO Y LA CONDUCTORA FUE TRASLADADA A LA BARANDILLA GENERAL EN DONDE QUEDÓ A DISPOSICIÓN DE LA SUPERIORIDAD.
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Fundación del periódico «El Sudcaliforniano»

En mayo de 1967 salió a la luz pública el semanario Sudcaliforniano, dirigido por Tomás Limón García.
Aunque fechado en La Paz, en sus inicios fue impreso totalmente en la ciudad de Ensenada, B. C.
El 6 de noviembre de este mismo año, el Sudcaliforniano se convirtió en publicación diaria.
El sencillo acontecimiento fue celebrado entre amigos y gente del oficio, dentro de las oficinas que se ubicaban en la casa de la esquina oriental de las calles Belisario Domínguez e Hidalgo, domicilio de la familia Limón Encinas.
Enseguida quedó bajo la dirección de Carlos Morgan Martínez.
En la foto reinaugural aparecen Leonel Castro Beltrán, Enrique Nava Moreno, Víctor Manuel Gutiérrez González, Carlos Morgan Martínez, Gustavo Gutiérrez González, Román Pozo Méndez, el dueño de la empresa Miguel Lanz Pérez y, frente a la máquina de escribir Royal, el autor de esta crónica.
En 2009 cumple sus primeros cuarenta años de presencia en la vida de Baja California Sur este órgano de comunicación, ahora como El Sudcaliforniano, con un tiraje diario promedio de 6 mil ejemplares. Pertenece a la Organización Editorial Mexicana (OEM) y está dirigido por José Escobar García.
(Eligio Moisés Coronado)
Los transbordadores en Baja California Sur

El presidente Adolfo López Mateos inauguró el 9 denoviembre de 1964 los servicios del primer transbordador que habría de comunicar a Baja California Sur con el macizo mexicano, al cual fue impuesto el nombre de “La Paz”, especialmente construido en Japón para ese propósito por encargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos que dirigía el Lic. Hugo Cervantes del Río.

En el primer plano de la imagen aparecen Jorge Susarrey Cabrera, el Profr. Armando Trasviña Taylor, conductor del programa “Relieves”, de XEHZ; el periodista Francisco Díaz Bonilla Aréchiga, el gobernador del Territorio Gral. Bonifacio Salinas Leal y su esposa la Sra. Altagracia Cantú.
En 1970 entró en operación el “Gustavo Díaz Ordaz”; en 1972 el “Benito Juárez”; en 1973 el “Guaycura”, el “Coromuel” y el “Mazatlán”; en 1974 el “Puerto Vallarta” y posteriormente el “Azteca” y el “Loreto”.
(Eligio Moisés Coronado)
